Sieg/Platz-Wette-Rechner (Each Way)

Eine Sieg/Platz-Wette – im englischen Pferdesport each way – besteht aus zwei gleich hohen Wetten: einer Siegwette (das Pferd muss gewinnen) und einer Platzwette (das Pferd muss unter die bezahlten Plätze kommen). Die Platzwette läuft zu einem Bruchteil der Siegquote, meist 1/4 oder 1/5. Gewinnt das Pferd, gewinnen beide Teile; wird es nur platziert, zahlt nur die Platzwette.

1. Gib den Einsatz pro Teilwette ein. 5 € each way kosten 10 € – 5 € auf Sieg, 5 € auf Platz.
2. Trage die Siegquote ein (10.00 oder 10,00).
3. Wähle den Platzquoten-Anteil aus den Bedingungen des Buchmachers und die Zahl der bezahlten Plätze.
4. Gab es Nichtstarter, wähle den Abzug nach Regel 4.
5. Gibt dein Anbieter die Wettsteuer weiter, schalte „Mit 5,3 % Wettsteuer“ ein.

Du siehst die Auszahlung bei Sieg und eine Tabelle für Sieg, Platz und Niederlage mit Auszahlung und Gewinn. Beträge in deutscher Schreibweise (66,25 €), Quoten mit Punkt (10.00).

• Platzquote = 1 + (Siegquote − 1) × Anteil. Bei 10.00 und 1/4: 1 + 9 × 0,25 = 3,25.
• Bei Sieg: Einsatz × Siegquote + Einsatz × Platzquote.
• Bei Platzierung ohne Sieg: nur Einsatz × Platzquote.
• Regel 4: Fällt ein Pferd nach Wettabgabe aus, kürzt der Buchmacher den Gewinnanteil um einen Prozentsatz (z. B. 25 Cent pro Euro = 25 %).
• Wettsteuer: Jeder gewonnene Teil zahlt × 0,947.

Platzbedingungen in Großbritannien und Irland

Wie viele Plätze bezahlt werden und zu welchem Anteil, hängt von Starterfeld und Rennart ab. Üblich sind: 5–7 Starter – 2 Plätze zu 1/4; 8 oder mehr Starter – 3 Plätze zu 1/5; Handicaps mit 16 oder mehr Startern – 4 Plätze zu 1/4. Manche Anbieter zahlen bei großen Rennen zusätzliche Plätze. Die Zahl der Plätze ändert die Beträge nicht, nur welche Platzierungen zählen.

In Deutschland wird beim Galopp am Totalisator meist getrennt auf Sieg und Platz gesetzt; die Sieg/Platz-Wette mit festem Anteil ist eine Wette zu festen Quoten, wie sie Buchmacher für britische und irische Rennen anbieten.

Beispiel 1 — 5 € each way zu 10.00

Gesamteinsatz 10,00 €, Platz zu 1/4, 3 Plätze.

• Sieg: 50,00 € aus der Siegwette + 16,25 € aus der Platzwette = 66,25 € (+56,25 €)
• Platz 2 oder 3: 16,25 € (+6,25 €)
• Verloren: −10,00 €

Beispiel 2 — dieselbe Wette mit Wettsteuer

Beide Teile zahlen 5,3 % weniger: bei Sieg 62,74 € (+52,74 €, Steuer 3,51 €), bei Platzierung 15,39 €.

Beispiel 3 — Regel 4 mit 25 Cent

Nach einem Nichtstarter mit 25 % Abzug bringt ein Sieg nur noch 52,19 €, eine Platzierung 13,44 €.

Beispiel 4 — each way auf einen Favoriten

10 € each way zu 3.00: Sieg 45,00 €, Platzierung nur 15,00 € – also −5,00 € trotz Platzierung. Bei kurzen Quoten deckt die Platzwette den verlorenen Siegteil nicht; each way lohnt sich vor allem bei Außenseitern.

Wann eine Sieg/Platz-Wette sinnvoll ist

Each way passt zu Pferden mit mittleren und hohen Quoten, denen du eine Platzierung eher zutraust als den Sieg – vor allem in großen Feldern, in denen mehrere Plätze bezahlt werden. Bei Favoriten unter etwa 4.00 verliert die Wette bei einer bloßen Platzierung meist Geld. Wie bei jeder Wette entscheidet am Ende der Erwartungswert: Die Platzwette hat Value nur, wenn die Platzquote die Platzwahrscheinlichkeit übertrifft – das prüft der Erwartungswert-Rechner.

Britische Bruchquoten (9/1, 11/4) rechnest du im Quoten-Umrechner um. Mehrere Pferde in einer Systemwette verteilt der Lucky-15-Rechner.

Typische Fehler bei Sieg/Platz-Wetten

• Den Gesamteinsatz unterschätzen: „5 € each way“ kostet 10 €, nicht 5 €. Der Rechner zeigt immer den doppelten Betrag als Gesamteinsatz.
• Die Platzbedingungen nicht prüfen: Ob 2, 3 oder 4 Plätze bezahlt werden und zu 1/4 oder 1/5, steht in den Bedingungen des Rennens beim Anbieter – und kann sich ändern, wenn Pferde zurückgezogen werden.
• Regel 4 vergessen: Fällt ein Favorit nach deiner Wette aus, wird dein Gewinn gekürzt – bei einem sehr kurzen Favoriten um bis zu 90 Cent pro Euro.
• Platzquote mit Platzwahrscheinlichkeit verwechseln: Die Platzquote ergibt sich aus einer festen Formel, nicht aus der echten Chance auf eine Platzierung. In manchen Rennen ist sie deshalb sehr günstig, in anderen klar zu niedrig.